Lue lisää
Teollisuuden uutisia
Kotiin / Uutiset / Teollisuuden uutisia / DC-moottorit selitetty: toimintaperiaate, tyypit ja harjatut vs. harjattomat
Olemme erikoistuneet sähköjohtojen ja -kaapeleiden tutkimukseen, kehittämiseen ja valmistukseen.
+86-15021943462DC-moottori on sähkömekaaninen laite, joka muuntaa tasavirran sähköenergian pyöriväksi mekaaniseksi liikkeeksi magneettikenttien vuorovaikutuksen kautta. Virta kulkee magneettikentän sisällä olevan kelan (ankkurin tai käämin) läpi, ja tuloksena oleva Lorentz-voima virtaa kuljettavaan johtimeen tuottaa vääntömomentin, mikä saa akselin pyörimään.
Toimintaperiaate perustuu yksinkertaiseen takaisinkytkentäsilmukkaan sähkö- ja magneettienergian välillä: kun virta kulkee käämin läpi, se muodostaa oman magneettikentän, joka on vuorovaikutuksessa moottorin kiinteiden magneettien (tai kenttäkäämien) kanssa. Tämä vuorovaikutus synnyttää Flemingin vasemman käden säännön kuvaaman voiman, joka on kohtisuorassa sekä virtaan että magneettikenttään, joka työntää roottorin jatkuvaan pyörimiseen niin kauan kuin virta kulkee ja napaisuus vaihtuu oikealla hetkellä.
Ydinero on siinä, miten virta kytkeytyy moottorin sisällä: harjatuissa moottoreissa käytetään fyysisiä hiiliharjoja ja mekaanista kommutaattoria, kun taas harjattomissa moottoreissa käytetään elektronisia ohjaimia ja asentoantureita. Harjatussa DC-moottorissa virta syötetään pyörivään ankkuriin jousikuormitteisten harjojen kautta, jotka painavat segmentoitua kommutaattoria, joka muuttaa mekaanisesti virran suunnan akselin kääntyessä.
Harjaton tasavirtamoottori kääntää tämän järjestelyn: kestomagneetit istuvat roottorissa ja käämit on kiinnitetty staattoriin. Elektroninen nopeudensäädin kytkee virran staattorikäämien läpi peräkkäin käyttämällä Hall-ilmiön antureiden palautetta tai back-EMF-tunnistinta, jotta jokainen kytkin ajoittuu tarkasti. Koska fyysinen kosketus ei kulu ajan myötä, harjattomat moottorit kestävät huomattavasti pidempään ja toimivat tehokkaammin tietyllä teholla.
| tekijä | Harjattu DC-moottori | Harjaton DC-moottori |
|---|---|---|
| Kommutointi | Mekaaninen (harjojen kommutaattori) | Elektroninen (ohjainanturit) |
| Huolto | Harjat kuluneet ja vaativat vaihtoa | Ei harjan kulumista, suurelta osin huoltovapaa |
| Tehokkuus | Matalampi harjakitkan ja kipinöintihäviöiden takia | Korkeampi, tyypillisesti 85-90 % |
| Hallitse monimutkaisuutta | Yksinkertainen, toimii perus PWM-jännitteensäädön kanssa | Vaatii elektronisen nopeussäätimen |
| Tyypillinen hinta | Pienemmät ennakkokustannukset | Korkeammat ennakkokustannukset, pienemmät käyttöiän kustannukset |
Harjatun/harjattoman jaon lisäksi tasavirtamoottorit luokitellaan myös sen mukaan, miten kenttäkäämi on kytketty ankkuriin, mikä muokkaa niiden vääntömomentin ja nopeuden käyttäytymistä kuormituksen alaisena.
DC-moottorit ovat suositeltu valinta monissa sovelluksissa, koska ne tarjoavat tarkan, helposti säädettävän nopeuden ja vääntömomentin yksinkertaisella jännitepohjaisella ohjausjärjestelmällä . Nopeus on suunnilleen verrannollinen syötettyyn jännitteeseen ja vääntömomentti suunnilleen verrannollinen virtaan, mikä tekee niistä yksinkertaisen ohjattavissa ilman monimutkaista taajuuspohjaista käyttöelektroniikkaa – toisin kuin useimmat AC-moottorit.
Oikean tasavirtamoottorin valinta käynnistyy, kun vääntömomentti- ja nopeusvaatimukset sovitetaan todelliseen kuormaan, ei vain nimellisjännitteeseen. Laske tarvittava vääntömomentti käyttönopeudella, lisää marginaali käynnistys- ja huippukuormitusolosuhteita varten ja tarkista sitten, että moottorin jatkuva vääntömomentti kattaa tämän luvun ylittämättä sen lämpörajoja normaalin käytön aikana.
